Cura – Barca
Cura della membrana del tetto
- Durante il trasporto della barca, nessuna delle tettoie (ad eccezione del telone di trasporto) deve essere montata! Quando si guida con la copertura del tonneau di trasporto, è essenziale assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio/bottoni automatici siano fissati correttamente.
- La giusta cura
+ Pulizia annuale con detergente speciale, sia all’interno che all’esterno, per prevenire la formazione di muffe, seguita da post-trattamento con sporco e conservanti per tessuti
+ Fornire una ventilazione sufficiente
+ Far riparare i danni in modo professionale e tempestivo
+ Smontare e pulire i pannelli laterali in inverno e conservarli in un luogo asciutto e privo di topi
+ La capote deve essere sempre fissata con tutti i dispositivi di fissaggio previsti a tale scopo, soprattutto per evitare ammaccature e ristagni d’acqua
- Questo dovrebbe essere evitato
– Pulizia con idropulitrice o idropulitrici a base di solventi
– Riporre bagnato o umido o riporre più a lungo
– Sfregamenti nelle aree con spigoli vivi
– Esposizione di carichi di neve (anche durante il telone invernale)
– Lasciare sotto la pioggia con le chiusure aperte
Bottoni a pressione / Cerniere di cura
- Non piegare le cerniere e non azionarle con troppa forza
- Se utilizzate in acqua salata, le valvole a saracinesca devono essere risciacquate regolarmente con acqua dolce
- Per mantenere la lubrificazione, strofinare la cera sui denti due volte l’anno e aprire e chiudere le cerniere inutilizzate almeno una volta all’anno.
- Anche i bottoni automatici devono essere trattati con un lubrificante: con uno spray di vaselina o un lubrificante simile. Questo non solo rende i pulsanti più facili da usare, ma ne prolunga anche la durata.
Cura della tappezzeria
- Il rivestimento in similpelle è molto facile da curare, di solito è sufficiente pulirlo con un panno umido per far sparire quasi tutto lo sporco.
- La tappezzeria di colore molto chiaro o le macchie ostinate possono essere pulite con acqua e un detergente adatto. Assicurati di utilizzare un panno bianco per le fodere di colore chiaro in modo da non trasferire alcun colore dal panno al rivestimento.
- Rimuovere le macchie di sale direttamente con abbondante acqua per evitare sfregamenti
- Non lasciare asciugare la protezione solare
- Prima del rimessaggio invernale, applicare la cura della pelle artificiale sul rivestimento e lasciarlo in ammollo durante i mesi invernali
Cura delle parti in acciaio inox
- Nonostante la sua composizione, l’acciaio inossidabile può arrugginirsi nel tempo. Ciò può essere spiegato dalla deposizione permanente di sporco o da solidi metallici sospesi nell’acqua, che possono formare “ruggine superficiale”.
- Tuttavia, le parti in acciaio inossidabile possono essere facilmente rimosse dalla ruggine. Prima di trattare con antiruggine/lucidante per acciaio inossidabile su una piccola superficie nascosta, controllare la solidità del colore prima di iniziare la pulizia.
- Per le macchie ostinate, può essere necessario un 2° trattamento e/o un leggero sfregamento con una spazzola.
Manutenzione dell’acqua dolce e della rete fognaria
- Anche le pompe di sentina e dei servizi igienici necessitano di controlli regolari
- Nella toilette deve essere utilizzata solo una piccola quantità di carta igienica. Se possibile, utilizzare carta igienica speciale, che si dissolve rapidamente
- Non buttare mai i capelli nel water!
- Sciacquare e svuotare i sistemi idrici quando si lascia la barca per un lungo periodo di tempo dopo la vacanza o l’escursione
- Protezione degli impianti idrici dalla contaminazione con additivi
- Pulire la toilette solo con detergenti specifici per il settore marino.
Manutenzione GRP
- La lucidatura e/o la ceratura regolari aiuteranno a mantenere queste superfici come nuove. Le grandi aree sono trattate al meglio con una lucidatrice elettrica
- Utilizzare solo prodotti per la cura della superficie corrispondente. NIENTE lucidatura per auto!
- Far controllare i danni con breve preavviso. Se necessario, è possibile inviarci foto significative
- Si consiglia un rivestimento osmotizzante/antivegetativo, particolarmente consigliato per i letti ad acqua. Questo è l’unico modo per garantire una protezione al cento per cento.
Finestrini / portelli / parabrezza
- Per prendersi cura dei portelli, è necessario utilizzare i nostri coperchi dei portelli per i nostri modelli per l’oscuramento e la protezione
- Le finestre/portelli dovrebbero essere aperte per periodi di sosta più lunghi, se possibile, per alleviare le guarnizioni e non schiacciarle per mesi
- Tutti i finestrini/portelli e il parabrezza sono in plastica. Sciacquare abbondantemente con acqua prima della pulizia
- Utilizzare solo detergenti appropriati (soprattutto non detergenti abrasivi)
Evita gli odori sgradevoli a bordo (non con SX20)
- Svuotare quotidianamente il serbatoio dell’acqua sporca
- A causa del movimento durante le onde o in curva, i sifoni dei lavandini possono… CONSIGLIO: quando non si utilizzano i lavelli, chiuderli sempre con i tappi in gomma
- Buono a sapersi: qualsiasi quantità di liquido che entra nel serbatoio delle acque reflue sposta il volume d’aria dal serbatoio. Quest’aria fluisce poi verso l’esterno nella zona di poppa della nave e quindi gli odori possono essere percepiti lì, ad esempio quando si aziona lo sciacquone o si svuota il lavandino. (Qui sarebbe possibile l’installazione di un filtro a carboni attivi, ma questo dovrebbe essere cambiato 2 volte nella stagione)
- Il drenaggio dell’acqua dei lavandini e dei lavandini della nave è molto più lento di quello a cui si è abituati a casa. Questo è normale e dovuto alle minori differenze di altezza tra i lavabi e il serbatoio dell’acqua sporca
- La pulizia e la manutenzione regolari del sistema riducono l’odore e garantiscono un funzionamento senza problemi
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