Rapport d’expérience 29 -Yachtline- : Croatie

Après de nombreuses années avec notre Drago 21, avec lequel nous avons déjà passé de belles vacances sur les rivières, les lacs et surtout sur la mer Adriatique en Croatie, la décision a été prise à l’automne 2018 d’acheter un bateau plus grand.
Comme il devait redevenir un bateau remorquable, les offres de la société Öchsner-Boote étaient au premier plan, car elles sont imbattables, notamment en termes de taille, d’équipement et de poids.
Après des inspections des bateaux en question à l’Interboot et à la société Öchsner, le choix s’est porté sur le 29 -Yachtline-. Dans la recherche du bon équipement et la mise en œuvre de nos souhaits, M. Küffner nous a soutenus de manière amicale et compétente, de sorte que nous avons commandé notre nouveau bateau en juillet 2019.

Le 20 mai 2020, le moment était venu, notre bateau était prêt pour la livraison.
Après un exposé théorique complet par M. Küffner et un exposé pratique ultérieur sur le Main par M. Öchsner, nous avons transféré notre Avalon à son camp d’origine près d’Augsbourg.

Avec notre 29 -Yachtline- vers l’Adriatique croate

Dans le camp intérieur, les préparatifs pour le premier grand voyage de vacances ont enfin été faits. Dans les nombreux placards, étagères et compartiments de rangement, on rangeait tout ce qui était nécessaire pour un voyage de plusieurs semaines. Et puis nous avons commencé, pour le premier grand voyage avec notre nouveau bateau vers l’Adriatique croate.

Le voyage a été détendu jusqu’à notre première destination d’étape au sud des Alpes, la remorque a roulé en douceur et de manière stable derrière le véhicule de remorquage. Le lendemain, nous avons continué sur l’autoroute jusqu’à ce qu’elle soit complètement fermée en raison de forts vents d’est (Bora) près de Sveti Rok et nous avons été déviés vers l’ancienne route de col. Malgré les craintes initiales, notre équipe a relevé ce défi (descente, pente, serpentins, virages serrés) avec confiance.
Après 80 kilomètres par voie terrestre, nous sommes retournés sur l’autoroute. Cependant, en raison du vent fort persistant, nous n’avons pu continuer notre voyage qu’à vitesse réduite et n’avons atteint notre destination – Marina Kremik – qu’en fin d’après-midi.

Le lendemain, nous sommes finalement allés dans l’eau. La première manœuvre d’amarrage s’est déroulée sans encombre grâce au propulseur transversal intégré.
Après avoir rangé nos provisions et rempli le réservoir d’eau et de carburant, nous avons commencé le premier grand voyage avec notre Avalon.

En passant par les îles de Drvenik, Solta et Brac, ils passèrent par la pointe orientale de Hvar jusqu’à Korcula, Mljet et Dubrovnik.
Malgré une pleine charge (nourriture, eau, essence…), l’Avalon a atteint la glisse rapidement et sans grande restriction de visibilité. Dans une mer légèrement agitée, le bateau glissait calmement sur l’eau à 24 nœuds, de sorte que même de longues distances pouvaient être parcourues de manière détendue.

Nous avons vécu des couchers de soleil fantastiques dans des baies solitaires

Dans les vagues plus grosses, la coque à large faisceau plongeait doucement et calmement dans l’eau. Même avec des changements de direction rapides et des virages serrés, le bateau pouvait être dirigé facilement et avec précision. Sur notre route, nous avons jeté l’ancre principalement dans des baies isolées, où nous avons pu admirer des couchers de soleil fantastiques.

Lors de l’amarrage dans les restaurants, les ports et les ports de plaisance, l’échelle/passerelle de bain intégrée dans la plate-forme de bain allongée facilitait l’accès à terre. Les pièces de toit souples avec moustiquaires ont été utilisées dans les marinas et les baies comme protection contre le soleil, l’intimité et le vent. Surtout dans les baies, celles-ci fournissaient une climatisation agréable le soir, où nous aimions aussi faire un barbecue.

Après presque 4 semaines pleines de belles journées mouvementées, nous avons atteint le point de départ du voyage, la Marina Kremik, avec notre Avalon à nouveau. Après la grue sans problème sur la remorque, le bateau a été à nouveau préparé pour le transport par route.
Pour nous, le 29 -Yachtline- est le bateau de tourisme idéal. L’espace, le confort et les caractéristiques de navigation du bateau ont dépassé nos attentes et nous étions donc déjà en train de planifier la prochaine aventure avec notre Avalon sur le chemin du retour.

Cordialement, C.-B.

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