Historia

Öchsner-Boote to niemiecka firma rodzinna specjalizująca się w łodziach kabinowych z przyczepą, gdzie innowacyjne łodzie są produkowane z najwyższym kunsztem i dbałością o szczegóły.

U podstaw naszych przedsiębiorczych dążeń leży pierwszorzędna jakość naszych produktów i głęboko zakorzenione przekonanie do ciągłego ulepszania naszych łodzi za pomocą innowacji.
Zawsze szukamy nowych pomysłów i skutecznych rozwiązań dla naszych klientów.

01 stycznia 2022 r.

10 lat firmy Öchsner-Boote GmbH & Co. KG


W styczniu 2012 roku Florian Öchsner założył firmę Öchsner-Boote GmbH & Co. KG i od tego czasu z powodzeniem zarządza firmą.

01 stycznia 2022 r.
15 października 2021 r.

Rozbudowa hal


Lokalizacja przy Brückentorstraße została rozbudowana o dużą halę.

15 października 2021 r.
16 sierpnia 2021 r.

Ulepsz SRX30 -Linia jachtowa-



Wielokrotnie zwiększyliśmy współczynnik zabawy, który SRX30 -Yachtline- już teraz oferuje i daliśmy mu możliwość transportu osobistego skutera wodnego. Można go łatwo zwijać w górę i w dół za pomocą elektrycznej wciągarki rufowej.

16 sierpnia 2021 r.
2 listopada 2020 r.

SX20 -LINIA JACHTOWA-



SX20 -YACHTLINE- jest rozwinięciem 20-YACHTLINE-. Facelifting obejmuje nowe funkcje i wprowadzenie drobnych zmian z dużym efektem dla jeszcze większej przyjemności i komfortu jazdy.

2 listopada 2020 r.
26 maja 2020 r.

Alu-Trailer x19v



Przyczepę aluminiową x19v opracowaliśmy specjalnie dla SX20 -Yachtline-. Jest idealnie dopasowany do tej łodzi, a tym samym zapewnia optymalne bezpieczeństwo transportu. Ze względu na oszczędność masy w porównaniu z dźwigarem stalowym pozwala na większą ładowność.

26 maja 2020 r.
26 maja 2020 r.

Przyczepa aluminiowa x35v

Przyczepa podłodziowa x35v

Nowa przyczepa aluminiowa x35v została zbudowana przez nas specjalnie dla SRX30 -YACHTLINE- i jest idealnie dopasowana do największej łodzi przyczepianej. Dzięki zmniejszeniu masy o ok. 100 kg w porównaniu z przyczepą stalową, nowy x35v pozwala na znacznie większą ładowność , a przesunięte osie umożliwiają bardziej stabilne prowadzenie.

26 maja 2020 r.
21 września 2019 r.

SRX30 -LINIA JACHTOWA-



Na targach Interboot we Friedrichshafen zaprezentowano nowy SRX30 – YACHTLINE – dalszy rozwój popularnego SR30, z nowymi funkcjami i dodatkowym komfortem. I nadal możemy z dumą twierdzić, że budujemy największą łódź z przyczepą w Europie!

21 września 2019 r.
8 marca, 2019

Nowy obszar logowania dla naszych klientów

Zaloguj się Obraz strony głównej

Dzięki tej usłudze nasi klienci mają dostęp do wszystkich ważnych dokumentów i filmów.

8 marca, 2019
1 stycznia, 2019

Nowe logo

Öchsner Logo

1 stycznia, 2019
16 stycznia, 2018

Rozbudowa hal

Siedziba w Kürnach, Brückentorstr., została rozbudowana na dużą skalę. Nowe hale i pozyskana przestrzeń są niezbędne, aby móc sprostać stale wysokiemu zapotrzebowaniu.

16 stycznia, 2018
1 września 2017 r.

SR25 -YACHTLINE- SZEROKA BELKA



Wprowadzenie na rynek jachtu SR25 z kadłubem o szerokości belki.
Udoskonalenia i zalety techniczne SR30 zostały przeniesione do sportowej łodzi o długości 25 stóp. Wielofunkcyjny dach, siedzisko wodne, trap, szklany kokpit i wiele więcej. Nie pozostawiaj nic do życzenia.

1 września 2017 r.
1 września 2016 r.

SR30 -YACHTLINE- SZEROKA BELKA

SR30 Yachtline Chorwacja

Wprowadzenie SR30 -Yachtline- ze specjalnym kadłubem WIDE-BEAM
Ciągnięcie 10-metrowej łodzi jest nadal wyjątkowe! Po wielu latach rozwoju i całym know-how firmy Öchsner-Boote, w 2016 roku udało nam się zaoferować łódź tej wielkości i bez poświęcania luksusu i komfortu. A to wszystko pod 3,5t !!

1 września 2016 r.
Wrzesień 1, 2015

Zwycięzca testu 23 -YACHTLINE-

23 Zwycięzca testu obrazu reklamowego Yachtline

Wprowadzenie 23 -Yachtline- z kadłubem WIDE-BEAM
Testy w głównych magazynach żeglarskich potwierdzają, że 23 -Yachtline- jest sportowym i żwawym prowadzeniem na całej linii. Z dużą ilością miejsca do spania i bardzo dużą kabiną na 23 stopy, jest to idealny kompromis między łodzią sportową a turystyczną o najwyższym komforcie.

Wrzesień 1, 2015
Wrzesień 1, 2014

29 -YACHTLINE- SZEROKA BELKA

29 Linia jachtowa

29 -Yachtline- otrzymuje ulepszenie w postaci nowoczesnego kadłuba WIDE-BEAM .
Dzięki temu rozwojowi udało nam się jeszcze bardziej zmodernizować linię jachtową 29. Więcej miejsca, większa wydajność, mniejsze zużycie paliwa, lepsze prowadzenie i wiele więcej.

Wrzesień 1, 2014
25 stycznia, 2014

20 -YACHTLINE- SZEROKA BELKA

20 Yachtline Sesja zdjęciowa Chorwacja

Wprowadzenie 20 -Yachtline- z kadłubem WIDE-BEAM
Z dobrymi 6m oferuje 2-3 łóżka z toaletą i spiżarnią. Gdzie można znaleźć coś tak porównywalnego? Kadłub o szerokich belkach zapewnia doskonałe właściwości jezdne i zmniejsza zużycie paliwa o 22%.

25 stycznia, 2014
wrzesień 1, 2013

27 -YACHTLINE- SZEROKA BELKA

Drago 27 bez wiązki szerokokątnej w Chorwacji

Wprowadzenie linii jachtowej 27 z kadłubem WIDE-BEAM

wrzesień 1, 2013
Styczeń 1, 2013

Specjalny kadłub WIDE BEAM



Kadłub specjalny z szeroką belką
Prawdopodobnie najbardziej wpływowa innowacja ostatnich lat. Po dobrych 8 latach rozwoju udało nam się zrobić coś wyjątkowego.
Optymalna stabilność boczna, lepsze właściwości jezdne, nieruchomy TRAILERBAR, easy KRANBAR, 22% oszczędności paliwa, większa objętość użytkowa, ulepszone właściwości wzburzonej wody, mniejsze zanurzenie, maksymalne przyspieszenie.
Jak to dokładnie działa? Po prostu zapytaj nas.

Styczeń 1, 2013
Styczeń 1, 2013

SYSTEM NISKODREWNIANY



SYSTEM NISKODREWNIANY –
Drewno jest uważane za łatwy w obróbce i niedrogi materiał budowlany. Drewno bardzo się rozciąga z powodu wahań temperatury, a gdy drewno “zaczerpnie” wody, staje się trwale cięższe i traci swoją pierwotną stabilność. To i jego większa waga nie są pożądane, zwłaszcza w budowie łodzi z przyczepą.
Dlatego wszystkie nasze łodzie są teraz produkowane w procesie LOW-WOOD. Wiele elementów WOOD zastępujemy mocniejszymi, lżejszymi, odpornymi na warunki atmosferyczne ramami z GRP. Dodatkowy wysiłek zwraca się przez cały okres eksploatacji łodzi.

Styczeń 1, 2013
Wrzesień 1, 2012

Przedstawiamy Drago 27

Drago 27 bez wiązki szerokokątnej w Chorwacji

Wprowadzenie modelu Drago 27 (obecnie 27 -Yachtline-). Przebudowany silnik zaburtowy stwarza wiele korzyści, które wcześniej nie były nigdzie indziej możliwe.
Łódź została całkowicie przebudowana przez firmę Öchsner-Boote.

Wrzesień 1, 2012
Styczeń 17, 2012

Założenie firmy Öchsner-Boote GmbH & Co. KG



Florian Öchsner zakłada firmę Öchsner-Boote GmbH & Co. KG.
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością przejmuje działalność gospodarczą firmy GmbH & Co. KG. Florian Öchsner jest dyrektorem zarządzającym firmy. Dieter Öchsner jest u jego boku słowem i czynem i koncentruje się bardziej na rozwoju różnych produktów. Modele łodzi.

Styczeń 17, 2012
01 września, 2010

Wprowadzenie Drago 29

29 Yachtline, Chorwacja, Zachód słońca

Wprowadzenie Drago 29 (obecnie 29 -Yachtline-). Największa łódź kabinowa z przyczepą przez długi czas (w 2016 roku SR30 został również prześcignięty przez łodzie Öchsner).
Ciągnięcie 9-metrowej łodzi bez specjalnego zezwolenia jest nadal uważane przez wielu za niewiarygodne.

01 września, 2010
01 stycznia 2008

Koncentracja na rozwoju wewnętrznym

Rysunek wnętrza SR30 -Yachtline-

Sprzedaż Crownline i Coverline zostanie wstrzymana, aby w pełni skoncentrować się na rozwoju naszych własnych łodzi .

01 stycznia 2008
1 styczeń 2002 r

Rozbudowa parku przemysłowego

Firma powiększa się o ponad 2000 metrów kwadratowych – zyskujemy dodatkowe hale wystawiennicze i miejsca parkingowe do zimowania.

1 styczeń 2002 r
1 styczeń 2000 r

Wejście drugiej generacji



Florian Öchsner jest drugim pokoleniem, które dołączyło do firmy. Od tej pory ojciec i syn będą kierować losami firmy i rozwijać ją wielkimi krokami.

1 styczeń 2000 r
1 styczeń 1994 r

Linia korony i linia okładki

Rozpoczęcie sprzedaży marek Crownline i Coverline.

1 styczeń 1994 r
7 styczeń 1986 r

Na dobrą wycieczkę

Logo dobrej jazdy

Dieter Öchsner zakłada firmę “Zur Guten Fahrt” 07.01.1986 r., zostaje położony kamień węgielny.

Od samego początku istnienia firma oferuje:
Łodzie motorowe
Przyczepa
Przyczepy transportowe
Konserwacja/serwis
Czarter i transport łodzi

7 styczeń 1986 r