Deneyim raporu SX20 -Yachtline-: Main, Orta Ren, Kuzey Ren

MUTLULUK serüvenine 😊 çıkalım

21.04 sabahı. Sonunda başladı. Heyecan dolu biz (Nina, Marco ve Olli) Mutluluğumuzu almak için Düsseldorf’tan Kürnach’a gittik. Oraya güvenli bir şekilde vardığımızda, Bay Küffner ve Bay Öchsner tarafından sıcak bir şekilde karşılandık ve sonunda karavanda sürmeye hazır olan MUTLULUĞUMUZA hayran kalmamıza izin verildi.

Çok heyecanlıydık ve tabii ki işin içinde gerginlik de vardı. Bay Öchsner bizimle birlikte Main’e gitti ve 2,5 saat içinde bize kaymanın, motor altında sürmenin, kaymanın ve diğer önemli şeylerin temellerini açıkladı. Yeni başlayanlar olarak bizim için anlaşılır bir şekilde açıklandı, ama aynı zamanda zorlayıcı. Brifing bize çok eğlendirdi, ama aynı zamanda böyle bir teknede nelere dikkat etmemiz gerektiğini de açıkça ortaya koydu. Tanıtım gezisinin ardından Sayın Küffner ile çok samimi ve güven dolu bir sohbette önemli detaylar konuşuldu.

Mutluluk, aynı zamanda yeni başlayanlar olduğumuz için bizim için mükemmel bir boyuttur (6 yıl boyunca jet ski vardı). Konstanz Gölü’ne daha sık gitmeyi planladığımız için ekipman tam olarak hayal ettiğimiz gibi (tekne ekipmanlarımız Konstanz Gölü için uygun).
Tüm Öchsner ekibine çok teşekkürler.

Artık zamanı gelmişti. Yolculuğumuzun ikinci kısmı başlamak üzereydi. Plan – araba, römork ve tekne ile karayolu ile Hanau’ya – oradan su yolu (Main ve Ren) üzerinden Düsseldorf’a, ana limana.

Kürnach – Hanau

Arabadaki römorkla yolculuk, alışkın olmasanız bile iyi geçti. Lütfen her zaman 100’e dikkat edin ve her zaman fragmana bir göz atın. Hanau’ya vardığımızda, tekneye hala yakıt ikmali yapılması gerekiyordu. Ne yazık ki, hedeflenen benzin istasyonu o sırada çoktan kapanmıştı. Bu yüzden araba ve römorkla 30 km/s’lik bir bölgede geri dönmek zorunda kaldık ve daha sonra tek yönlü bir caddeden geriye doğru manevra yapmak zorunda kaldık. Hanau sokaklarında hiç arkadaş edinmedik. Daha sonra açık bir benzin istasyonu bulundu. Bir benzin istasyonuna araba ve tekne ile girmek sadece seyirciler 😊 için değil, özel bir deneyimdir. Yakıt ikmali molasından sonra akşam Hanau’daki tekne kulübü tarafından sıcak bir şekilde karşılandık. Gerçekten çok güzel, yardımsever insanlarla güzel bir tekne kulübü, daha sonra iş sonrası içki sırasında bize iyi ipuçları verdi. Akşam geç saatlerde kaptan antrenörümüz Frank trenle Düsseldorf’tan Hanau’ya geldi. Gece Hanau’da bir otelde geçirildi.

Hanau – Bingen (Neuwied planlandı); yaklaşık 75 km ve 10 saatlik tekne

Kahvaltıdan sonra tekne kulübüne geri döndük. Dağıtılabilir eşyalar tekneden arabaya aktarıldı. Kaderin dışında ama yedek pervane değil! Yine tekne kulübünden güzel yardımlar aldık. Hanau’daki kızak gerçekten çok dar olduğu için bize yardım teklif edildi. Tekne kulübünden bir adam bir traktör getirdi. Römork aksaması ve puf, zaten Main’deydik, Frank, Olli ve ben. Marco, arabası ve römorkuyla Düsseldorf’a geri döndü (evet, pek de hoş olmayan bir görevi vardı).

Sonunda başladı, beklenti dolu bu anı ne bekliyorduk. Kaptan eğitmenimizden ilk yorum, “Ama tekne suda!” Birkaç kilometre sonra ilk kilit geldi, ancak gemide bunun için tüm mutfak eşyaları vardı. Burada kilitlerin telefon numaralarını önceden aramanız ve cep telefonunuza kaydetmeniz için ipucu veriyoruz. Bu her şeyi çok daha kolay hale getirir. Bu heyecan vericiydi, çünkü daha önce hiç böyle bir şey yapmamıştık, ancak 5. ve son kilitte zaten çok çalışmıştık. Hepsi el ele gitti.

Bazı kilitleri kendiniz çalıştırmanız gerekiyordu, biri önümüzdeki ticari nakliyeydi ve diğeri gerçekten çok dardı, ama hepsi harika çalıştı. Frank arabayı sürüyordu, Olli’nin elinde ya tekne kancası vardı ya da kilidi çalıştırıyordu ve ben halat subayıydım.
Üstüne üstlük havamız bile güzeldi!! Zeki.

Güzel olan Frankfurt’u geçtikten sonra Mainz yakınlarındaki Ren Nehri’ne vardık. Toplamda Main’de yaklaşık 60 km vardı. Kilitleme için biraz zaman planlamanız gerekir. Daha hızlı olacağını hayal etmiştik. Bu harika bir deneyimdi ve Main’i sürmenin birçok yerde gerçekten çok zorlu olan Ren’den daha kolay olduğunu söyleyebilirsiniz.

6 saat sonra Mainz yakınlarındaki Ren Nehri’ne giriş zaten çok zordu. Her şey çok daha geniş ve daha hızlı. Mainz’ın zirvesinde, Ren Nehri çok genişti. Kendimizi sürüş şamandıralarına dayandırdık. Bunlar nispeten birbirinden uzaktı ve namluları görmek zordu (her zaman konsantre sürün ve kırmızı ve yeşil namlulara dikkat edin). Fairway’den biraz çıktık (ama yine de kıyıdan uzaktaydık). Herkes, daha önce yaşadıklarından dolayı nispeten rahatlamıştı ve aniden 2 yüksek ses duyuldu. Topraklamamız vardı. Herkes şaşırmıştı. Motorda ciddi bir dengesizlik vardı. Motoru çalıştırdık ve deforme olmuş pervaneyi keşfettik. Pervane ile bir kayaya dokunmuş olmalıyız. Tam hız artık mümkün değildi. Geçici bir çözüme ihtiyaç vardı. Neyse ki, gemide yedek pervanelerimiz vardı. Ama alet ve bağlantı noktası yok.
Şimdi onarımları yapabileceğimiz bir liman bulmamız gerekiyordu. Şanslıydık ve bir şeyler atıştırmak için durduğumuz Budenheim yakınlarındaki limanı bulduk. Hemen yardıma ihtiyacımız olup olmadığı soruldu, bize araçlar ve hatta bira getirdiler, inanılmaz derecede cana yakın ve yardımsever. Onarım, teknemizin motorunda bir kano ile su üzerinde gerçekleşti ve çok heyecanlıydı. Sadece suya hiçbir şeyin düşmesine izin vermeyin.
Arıza bize 2 saate mal oldu, bu yüzden planladığımız gibi Neuwied’e gidemedik, ama bu hiç de fena değildi, çünkü Cuma akşamı Bingen’de sona erdik, ki bu gerçekten güzeldi. (Arızadan sonra oradaki rıhtımı telefonla düzenledik). Burada da çok güler yüzlü ve meraklı karşılandık.

Kayıkçılar birbirine yapışır!! Öğrendiğimiz şey bu.
Geceyi Bingen’de retro bir otelde geçirdik (bu arada – harika bir kahvaltı 😊). O gün yaklaşık 75 km yol kat ettik ve 10 saat boyunca suyun üzerindeydik.

Bingen – Düsseldorf; yaklaşık 220 km ve 9 saatlik tekne

Kahvaltıdan sonra Bingen limanındaki rıhtıma gittik. Önlem olarak teknemizi 4 bidon yakıtla (her biri 10 litre) doldurduk. Saat 11:00 civarı Düsseldorf istikametine doğru yola çıktık. Yakıt ikmali en önemli şeydir ve her zaman organize etmelisiniz. Bingen’deki limandan kısa bir süre sonra gerçekten heyecan vericiydi, burada çimenli yola dikkat etmeniz gerekiyordu, çünkü kayalar her yerde sudan dışarı çıkıyordu. Neyse ki, kaptanımızın yanında Ren Nehri’nin her kilometresini açıklayan bir kitap vardı (tehlikelerle, fairway açıklamasıyla vb.). Bu ağırlığınca altın değerindeydi! Beyler, bundan sonra gelenler harika ve güzeldi!! Orta Ren Nehri boyunca Loreley, St. Goarshausen ve güzel kaleleri ve dik yamaçlarıyla diğer köyler delicesine güzeldi. Frank sadece “İNANILMAZ, ANLAŞILMAZ GÜZEL” diye duyulmuştu. Koblenz’i, Drachenfels’i, Bonn/Köln’ü geçerek Düsseldorf’a doğru ilerledik.
Harika manzaralar!

Bazen araba kullanmak gerçekten karmaşıktı, örneğin bir noktada iki çimenli yol vardı ve ortada sürmenize izin verilmiyordu. Oh, bu heyecan vericiydi. Mavnalar size doğru gelse ve ayrıca üç geçişli bir köprü ve nehri soldan sağa geçen bir feribot olsa bile, gerçekten tam olarak güvenli değil ve son derece adrenalin pompalıyor.
İnsanlar şöyle dediğinde: Oh, sadece teknede oturuyorsun ve araba kullanıyorsun….. HAYIR!!!! Her gün en yüksek konsantrasyona ve ağrıyan kaslara sahiptik 🙂 Su sporları.

Bir sonraki durak Köln’dü, çünkü karavanı Düsseldorf’a getiren Marco, Cumartesi günü öğlen saatlerinde Köln’deki limanda Happiness ile buluşmak için Köln’e giden trene bindi. Köln’de limanda bir şeyler yakıt ikmali yaptık ve sonra dördümüz eve gittik. Düsseldorf’ta 746. kilometrede küçük bir sürpriz parti bile düzenlediler. İşte bizim güzel Mutluluğumuz ve herkes tarafından hayran olunabilir😊.

İyi tüketim değerleri ve sudaki iyi rehberlik (geniş kirişli gövde sayesinde) ve teknenin güzel tasarımından tekrar tekrar bahsedildi. Her limanda teknemize olumlu geri dönüşler ve büyük ilgi gördük.
Toplamda, yaklaşık 19 saat boyunca sudaydık (kilitler, demirleme, arıza ve sürüş dahil). Arkamızda yaklaşık 300 km su var ve yaklaşık 200 litre yakıt kullandık (depoda yeterli rezerv var) ve şimdi çok mutluyuz.

Bunu (tekne ve bu gezi) hepinize sadece tavsiye edebiliriz ve hepinize omurganızın 😊 altında bir el genişliğinde su diliyoruz

Sevgiler, Nina, Frank, Marco ve Olli

Bitte folge und Like uns: